約頓蓄電池6-GFM-200 12V200AH 授權經銷商

約頓蓄電池6-GFM-200 12V200AH 授權經銷商   

閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池。它誕生于20世紀70年代，到1975年時，在一些發達已經形成了相當的生產規模，很快就形成了產業化并大量投放市場。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞，例如UPS、電信設備、天津在今年7月18日～8月31日間，對濱海新區、津南區、西青區、北辰區、寶坻區、靜?？h的16家相關企業(包括1家鉛再生企業)進行專項執法檢查。移動通信設備、計算機、摩托車等。這是因為VRLA電池是全密封的，不會漏酸，而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備，污染環境，所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。

為了區分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRLA電池從結構上來看，它不但是全密封的，而且還有一個可以控制電池內部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”杭州市電力局負責外宣的張偉華說，國內很多專家都會來，初步結論要到本月底，正式結論晚到5月中旬可以出來?！斑@件事上，市政府也比較慎重，要求盡量請全國有名的專家。”。

閥控密封鉛酸蓄電池市場成長仍值得期待。

閥控密封鉛酸蓄電池具有免維護、綠色環保的特點，未來幾年其在以下幾大市場推動下仍有望保持快速成長：

一是我國通信基站的大規模建設與維護，國內移動運營商未來幾年內建造3G及GSM基站年總共需要電池量約1,180萬kVAh(公司目前產能為210萬kVAh/年);

二是國內通信行業原有蓄電池的維護、替換所需年均電池量約860萬kVAh;

三是海外新興區域通信市場與風光可再生能源、電動汽車等新興領域，都將帶動閥控密封鉛酸蓄電池需求持續增長。

閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱閥控式電池)由于具有節省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實際應用中被大量使用。但由于對其使用要求缺乏了解，并沿用舊的均衡充電制度，對電池造成較大的危害。這是系統完之后對它的常規的循環壽命進行相應的測試。大家可以看一下這里的測試結果，整個系統常規循環的壽命已經超過了1000次，達到1000次的時候，整個的容量的保持率還是在80%以上。

1.取消均衡充電的理由

(1)何謂均衡充電

所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓還有一塊比較大的應用領域就是在儲能，這是跟汽車有機的結合在一起。把電池作為一個能源的載體，我既可以作為固定的，也可以作為移動型的，通過汽車產業的發展來推動動力電池的發展。同時動力電池的發展也會在儲能的市場里面有比較大的應用。，對電池進行活化充電。

(2)無須均衡充電的理由

首先，均衡充電的概念的概念是在老式鉛酸電池使用中提出的目前大的多數的閥控式電池都明確提出“電壓均衡、化成徹底”。而“電池內不形成酸層，無需進行均衡充電”。對于2.4V單體電池的充電電壓的定義是加速充電，在我國鉛蓄電池回收體系中，具有回收資質的回收公司較少，大都是由個體回收商承擔。但與此同時，在儲存、搬運、去向、環保等方面仍然沒有有效的法律法規對其進行約束，致使廢舊鉛蓄電池回收利用這個具有循環經濟特點的行業，反而成為了造成環境問題的“重污染”行業。即“FASTCHARGE”，而非“E”。

其次，均衡充電會對閥控式電池造成損害。均衡充電電壓對于大多數電池來說，這位經銷商信心滿滿地說，在今年鉛酸蓄電池漲價之前，店里每個月銷售的電動自行車不超過20輛，僅能勉強維持。自從對鉛酸蓄電池開始整頓之后，店里的銷售量一直處于增長態勢，以后選擇鋰電池的消費者肯定會越來越多。都是較高的浮充電壓。此時，大多數正常電池都處于過充電狀態。不能復合的氣體在電池內部形成一定的壓力，壓力超過安全控制閥閥值時，閥門打開，氣體從控制閥中排出。

約頓蓄電池產品特點
安全和密封：采用獨特的生產工藝和特殊的結構設計，保證電池使用的安全性和密封性。
免維護：獨特氣體再化合系統能將產生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內無需補償電液。
自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存，可半年之內不用補充電。
使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內使用。
安裝方便：可根據用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。
長壽命設計：采用耐腐蝕結構的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命。

約頓蓄電池應用范圍
適合電信、電力和UPS的使用。

約頓蓄電池技術參數

約頓蓄電池安裝：

蓄電池使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
⒌電池循環使用時充電完全的標志：
在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。閥控式鉛酸蓄電池應用與技術分析