EXOR埃索蓄電池EX7-12 鉛酸免維護儲能型

EXOR埃索蓄電池EX7-12 鉛酸免維護儲能型 

EXOR閥控式鉛酸蓄電池特點: 

★EXOR蓄電池使用壽命長

(1) 高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命 

(2) 低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力 

(3) 增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命 

(4) 因此金悅誠UPS系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達成6年以上（25℃）  

★EXOR蓄電池維護簡單

特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水分含量幾乎沒有變化，因此電池在使用的過程中完全無需補水，維護簡單。  

★EXOR蓄電池自放電低 

高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。 

★EXOR蓄電池安全性

電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。 

★EXOR蓄電池潔凈環保

電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需人防腐處理。

EXOR蓄電池是國內研制、開發閥控式密封鉛酸蓄電池。槽式化成保證電池達到容量,這是在電池方面進行的相應的標準制訂工作，比如在動力電池測試程序方面制訂相應的標準。同時對電池的外形尺寸做了相應的標準。這樣的標準已經推出，作為行業標準。包括鎳氫和鋰電池這兩類。還有它的循環壽命也提出了相應的行業標準，包括應用在混合動力相應的方法和要求。并使電池均衡性達到化。

高可靠的極柱密封壓緊結構，我們做了一些比較，從常規的燃油車、包括燃氣汽車、燃料電池汽車的整個能源轉換效率和二氧化碳排放。比如說從油井到車輪、從油井到油箱等等做了一個相應的比較。從這里面來看，以鋰離子電池為車載能源的純電動汽車，它的二氧化碳的排放是在每公里143克的水平。相對其他的燃油車的排放，還是處于一個比較好的水平。所以從這個角度來說發展純電動車對于中國的二氧化碳減排作出比較大的貢獻。其抗沖擊性能及密封性能大大提高，杜絕了蓄電池在壽命期內爬酸現象產生，確保產品的可靠性。

安全可靠，內置國內先進單體雙層防爆慮酸安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

采用超純原輔材料、EXOR蓄電池特殊設計的板柵結構及嵌銅芯端子設計，具有內阻小，AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶高倍率特性好及充電接受能力強的特點。

采用先進的工藝技術10月27日當天，位于省城解放路的一家電動自行車經銷商告訴記者，前兩個月電動自行車銷售高峰時段，電池的數量僅夠賣車用，有時新發100輛車卻只發30輛車的電池，經銷商也整天為電池發愁。隨著電池供應量的增加，電動車經銷商會按照客戶的要求配備電池，廠家在發電動自行車時，也會多發一些電池，供貨量比8月份增加不少。（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。產品以信源品牌遠銷國內外，